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Chronik

02/1992 Gründung der Fa. Mario Gerbet – Motorräder & Trikes Vermietung und Verkauf in DD-Tolkewitz.
1993 – 1997 Verkauf und Service von Importmotorrädern (Damals hat das noch funktioniert!). Seit 1995 gemeinsam mit Thomas Schulze. “Erfindung” der Großen Dresdner Motorradausfahrt.
1998 – 2000 Umzug nach DD-Löbtau als “ferngesteuerte Angestellte” bei einem freien Importeur. 1998 kommt auch Katja Steinke dazu. Dann Besinnung auf eigenes Können.
seit 2001 Das Team Mario Gerbet & Thomas Schulze gründen die Motorradhaus Dresden KG in DD-Neustadt und werden engagierte SUZUKI- und HYOSUNG Vertragshändler. Weiter führen wir eine freie Meisterwerkstatt für alle “Japaner” und “Italiener”. Im Motorradsport werden aktiv mehrere erfolgreiche Rennteams unterstützt…
2001 Alles war neu auf der Fischhausstrasse. Obwohl man uns nun schon acht Jahre als Händler kannte, ist so ein Umzug fast wie ein Neuanfang. Mit dem Suzuki-Vertrag blicken wir sehr optimistisch in die Zukunft. Große Ehre, es besuchte uns der Suzuki Dtl. Chef Herr Shinichi Kawahara persönlich. Die Auftragsbücher sind von Anfang an voll. Die Große Dresdner Motorradausfahrt (GDMA) wird wieder organisiert. Im Motorradsport unterstützen wir Steve Mizera im R6-Cup, er wird Vizemeister.

Mario, Olaf, Hawahara, Robby, Thomas

Unser Laden

R6-Cup mit Steve Mizera

2002 Das Jahr beginnt mit der Motorradmesse Sachsenkrad. Die meisten Suzuki-Händler der Region sind eine prima Truppe und stellen dies mit einem großen Gemeinschaftsstand unter Beweis. Sehr viele Kunden sind uns treu geblieben. Die Auswahl an Motorrädern und Bekleidung wurde ordentlich aufgestockt. Um unsere Leistungen unter Beweis zu stellen engagieren wir uns in der IDM-600-Supersport. Die größte Herausforderung ist der Start bei der Langstrecken-WM in Oscherleben, was uns den 3. Platz in der Klasse Open einbrachte. Die GDMA fuhr bei schönstem Wetter Richtung Sachsenring.

24-Stunden-WM-Team 2002

Mario beim Renntraining

Thomas mit seiner Gold-Wing

2003 René G. wird als Zweiradmechaniker eingestellt. Olaf verlässt uns und macht sich selbstständig. Nun waren wir schon wieder sicher am Markt etabliert und legten ein so erfolgreiches Jahr hin, daß uns SUZUKI mit einer Reise im Dezember nach Fuerteventura/Spanien auszeichnete. Einige unserer Aktionen, wie die GDMA zu Sachsenring, die Thüringentour, Rennstreckentrainings, Wochenendausfahrten, Besuch mehrer Motorradsportveranstaltungen und eigenes Rennteam beweisen, daß wir das Thema Motorrad wirklich leben. Wir haben eine schöne Zeit und viele Kunden machen mit. Der Rennsport hat es uns angetan, mit Steve Mizera werden wir Vizemeister mit Suzuki-Cup und IDM-SSP Rennen bestreiten wir auch. Weiterhin sponsoren wir das Vizemeistergespann Centner/Helbig aus Radebeul und treten erfolgreich wieder beim 24-Stunden-WM-Rennen an. Regional unterstützen wir viele Bikerveranstaltungen.

Aus Holland kommen sie schon	GDMA mit über 10.000 Motorrädern	Sachsens Kurfürst bei unserer Ausfahrt
Center/Helbig IDM-Vizemeister	GDMA mit über 10.000 Motorrädern	24-Stunden-WM-Team 2003

2004 Der Laden erhält innen ein neues Outfit. Die Werkstatt wird auf 220 Qm vergrößert, da der Kundenandrang enorm gestiegen ist. Die Motorradmarke HYOSUNG nehmen wir neu ins Programm. Thomas und René sind sehr gute Zweiradmechaniker und besuchen wieder viele Lehrgänge. Gleich zwei Fahrer schicken wir in den Suzuki-Cup. Rico Löwe wird Vizemeister, Steve hat dieses Jahr dort einiges Pech. Fährt aber erfolgreich bei der Langstrecken-WM in einem Schweizer Team. Beim Lückendorfer Bergrennen und in Horice/CZ machen wir erfolgreiche Gaststarts. Zur GDMA kommen trotz durchwachsenem Wetter wieder fast 10.000 Motorräder. Die Saison klingt mit einem herrlichen Motorradurlaub am Gardasee aus.

Immer auf Bikerpartys dabei

Großer Andrang in unserer Werkstatt

Team Racepool: Mizera und Löwe

2005 Suzuki stellt uns als Auszeichnung neue moderne Aussenwerbeanlagen zur Verfügung. Mit Scheer-Racing bauen wir Deutschlands PS-Edelbike, eine Suzuki RG500, auf. Thomas wird Vater und Katja wird Mutti. Nadja kommt als neue Fachverkäuferin ins Team. Am Ende des Jahres belegen wir den 4. Platz bei der Wahl zum “Motorradhändler des Jahres” und sind bester Suzukihändler des Awards. Erstmalig sponsoren wir Max Neukirchner in der Superbike-WM. Die GDMA wird mit einer 120 Kilometertour durchs Müglitztal mit 12.000 Motorrädern ein Megaevent.

Ausgezeichnetes Team!

Deutschlands Edelbike

Max Klaffi Honda

2006 Der Laden wird innen mit neusten Suzuki Werbedisplays ausgestattet. Die GDMA fällt aus, da der Freistaat Sachsen die kostenlose Polizeibegleitung verwehrt hat. Mario fährt wieder selbst Rennen, wie vor 20 Jahren steigt er in einen K-Wagen. Mit gleich zwei Teams starten wir beim einmaligen 800-Minuten-Rennen zum Dresdner Stadtjubiläum und fahren einen grandiosen Doppelsieg nach Hause. Bei unseren Rennbesuchen bei der MotoGP und der Superbike-WM waren wir bei verschiedenen Teams in ihren Boxen eingeladen. Einer der schönsten Tage in unserem Händlerdasein war der Besuch von Superbikeweltmeister Troy Bayliss in unserem Laden. Im September verunglückt unser Mechaniker René schwer und muss seitdem im Rollstuhl sitzen. Für seine Zukunft behält er unsere volle Unterstützung.

Wir sind SUOMY-Competence-Center

René´s 3. Platz Sachsenbike-Wahl

Troy Bayliss im Motorradhaus Dresden

2007 Mit unserer traditionellen Werkstattwinteraktion beginnen wir das Jahr und haben trotzdem sehr viel über die ganze Saison zu tun, gut so! Zur Verstärkung fängt Werkstattmeister Franco im April bei uns an. Trotz allgemein rückläufiger Neumotorradverkäufe können wir uns sogar steigern. Im Bekleidungs- und Zubehörbereich erleben wir durch die Zusammenarbeit mit BÜSE einen weiteren Aufschwung. Unsere GDMA wird neu belebt und wieder ein Megaevent. Schöne Erlebnisse gab es zur Sachsenkrad, beim Bikers Day, an den Rennstrecken und bei unseren Ausfahrten mit der werten Kundschaft. Beim Moppedrennen in Dresden belegen wir mit TeamInTeam in verschiedenen Klassen Platz 2 und 3. Seit Jahren unterstützen wir Max Neukirchner in der Superbike-WM. Er wechselt nun in das Suzuki-Werksteam und hat einen Suomy-Helm auf dem Kopf, da hatten wir wohl auch den richtigen Riecher. Zum Jahresende verlässt uns leider Thomas. Er ist wieder Vater geworden und stellt sich mit seiner Frau neuen Herausforderungen im eigenen Familienbetrieb als Feinmechaniker.

Unsere Meister haben Racing-KnowHow

Giagomo Agostini

Die GDMA wieder ein Riesenerfolg!

2008 Ein kurzer Winter lies die Saison beizeiten losgehen. Wir hatten seit Januar in der Werkstatt voll zu tun. Franco und Robert sind jetzt ein eingespieltes Werkstattteam. Mit mehreren Ständen waren wir auf der SachsenKrad dabei: Suzuki, Rieju, Team Inteam und GDMA. Die neuen Tauris Roller verkauften wir hervorragend und landeten Deutschlandweit von 0 auf Platz 22 von ca. 430 Vertragshändlern. Bei neuen SUZUKIs haben wir Stückzahl der verkauften Motorräder gehalten, obwohl in DD insgesamt weniger Motorräder zugelassen wurden. Die Zusammenarbeit mit BÜSE hat sich bewährt, weil wir somit keine Discouter mehr scheuen brauchten. SUOMY und ALPINESTARS rundeten das Programm nach oben ab. Bei 3. Langstreckenmoppedrennen belegte unser Team InTeam einen knappen 2. Platz. Max Neukirchner fährt im Suzuki-Superbike-Werksteam in der WM auf Platz 5. Als er unsere Große Dresdner Motorradausfahrt besuchte war er sogar noch Zweiter. Wir besuchten ihn als VIP-Gäste beim Rennen am Nürburgring. Weiterhin unterstützen wir die Blue Knigths, Sachenbike, Motorradfreunde Pirna, Team RacePool, Allroundbiker Dresden, Elbtalwinger u.a. bei ihren Aktivitäten.
“Zugvogel” Nadja war noch nie drei Jahre in einer Firma, die Zeit ist reif dass sie weiterfliegt. Im Oktober hebt sie ab. Wir nutzen Herbst und Winter um den Laden und die Werkstatt gründlich umzubauen, auch PC-technisch rüsten wir auf und optimieren viele Arbeitsabläufe, damit in den nächsten Jahren alles noch besser klappt.

Heimkinderausfahrt: Mario ist Ordner	24. Juni Bikerweihnacht	Stilvoll: Showroom bei Alpinestars/I
Partner der großen Ü30 Party im August	Team InTeam Junior Oli	Hochzeitsreise bei der Großen Dresdner Motorradausfahrt

2009 Jetzt geht es nochmal “von vorne los”. Die neue Verkäuferin und Buchhalterin Antje und der neue, alte Lehrling Robin und Neuzugang Andi mussten eingearbeitet werden. Vieles klappte, aber eben auch vieles nicht. Außerdem half Rene D. im Verkauf. Mit diesem immensen personellen Aufwand meisterten wir dieses Wirtschaftskrisenjahr so einigermaßen, aber wir wurden irgendwie kein richtiges Team. Fazit: Neue Leute müssen in der Werkstatt ran. Einigen Spaß hatten wir aber auch z.B. unsere Große Dresdener Motorradausfahrt zur F60 war ein Riesenerfolg, beim Dresdner Moppedrennen fuhren wir aufs Treppchen, wir unterstützen aktiv die Heimkinderausfahrten von Sachsenbike und Beinhart Pirna, zur Moto GP am Sachsenring trafen wir unsere Heros, Max Neukirchner fuhr erfolgreich bis zu einem schweren Unfall bei Suzuki ein WM-Superbike und wir fuhren in den Schwarzwald zum Motorradurlaub uvam.

Max Neukirchner – Suzuki SBK – WM	Toni Elias MotoGP	Miss GDMA an der F60
Wo jetzt lang im Schwarzwald	Centner Sidecar mit Suzuki Motor	Motorradhaus Schaufensterfront

2010 Der Winter dauerte ewig, aber dann ging es richtig los. aber Christoph managte seine Werkstatt trotzdem super. Unser Schrauberkurs in Frühjahr war wieder ausgebucht. Mitte des Jahres kam noch Uwe zur Verstärkung des Werkstattteams. Einen tollen Praktikanten hatten wir, Taro. Der nun Flugzeugbauer wird. Wir waren eine perfekte Truppe. Die Mechaniker haben viel Erfahrung, so macht das Spaß! Auch Antje ist prima eingearbeitet und ist bei den Kunden sehr beliebt. Im Sport unterstützen wir aktiv das Road Eagle UniMoto, ein AutoCross-Team (Antrieb Hayabusa-Motor), fuhren mit eigener Mannschaft wieder erfolgreich Moppedrennen. Gesponsert wurden von uns das Rockfestival “rockraven” und selbstverständlich die zwei Heimkinderausfahrten in unserer Heimat. Auf mehreren Ausfahrten gemeinsam mit Kunden hatten wir Spaß. Christoph hat wieder auf der Rennstrecke trainiert und wird dies in Zukunft öfter tun. Das Opel Autohaus Dresden gab den Standort Fischhausstrasse auf, weil nach wie vor schwierig hier ranzukommen ist. Wir halten durch, denn nächstes Jahr soll endlich die Waldschlößchenbrücke fertig sein. Im Juli zog die Big-Bige-Station (freier Harley- und Buelldealer) ins Areal. Endlich ist wieder mehr Leben vor der Tür. Wir hatten eine gute Saison und bauten wieder einiges für das kommende Jahr im Laden um.

Christoph erklärt die Motorradtechnik	Praktikant Taro	RoadEagle Arnsdorf Unimoto
Verkaufstresen	Große Auswahl	Ein Teil vom Bekleidungsbereich

2011 Alles fing gut an. Die Saisoneröffung war der Hammer. Mit Liveband, Probefahrten, Kinderquadfahren, ordentliches Catering usw. hatten wir einen tollen tag der Lust auf eine gute Saison machte. Die erste Kundenausfahrt nach Cottbus am Tag darauf war ebenfalls ein schöner Erfolg. Den Bekleidungsbereich peppelten wir nocheinmal richtig auf, da LOUIS in Dresden sich breit machte. Mit Antje, Christoph, Ronny und Daniela legten wir eine tolle Saison hin. So war es auch möglich, dass sich Mario Gerbet wieder um die Große Dresdner Motorradausfahrt kümmte und einen Megaevent mit 8.000 Motorrädern im ElbePark organisierte. Für die Kfz-Innung organisieren wir erstmalig eine Innungsmotorradausfahrt. Rennveranstaltungen, Heimkinderausfahrten und Bikerpartys wurden besucht und gesponsort, was uns ein Bedürfnis ist. Alles lief gut, bis im August Motorradmechaniker Ronny auf privater Motorradtour tödlich verunglückte. Ab dann war´s schwierig. Antje und später auch Chrisoph verließen im guten das Team. Schwierige Wintermonate folgten.

Mit 70 Motorrädern auf Kundentour	Unsere Auszubildende Daniela	Nach einem Jahr Pause lebt die GDMA wieder auf.
Akuelle BÜSE-Ware	Der traurigste Tag in meinem Berufsleben. Schrauber Ronny verunglückt tödlich auf privater Motorradtour.	Die GSR750 verkauft sich gut.

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